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펌프 트럭의 안전 사용 및 일상 유지 관리

2024-02-26
Latest company news about 펌프 트럭의 안전 사용 및 일상 유지 관리

펌프 트럭의 안전 사용 규칙

 

(A) 콘크리트 펌프 트럭 운전 안전 예방 조치

(1) 펌프를 운전하는 사람은 관련 부처에서 발행한 해당 자격 운전 면허증을 소지하고 도로 교통 안전 규정을 준수해야합니다.차량이 운전 중인 경우, 부하, 길이, 너비 및 높이는 도로 교통법에서 규정된 지표를 초과하지 않으며 지하 교량, 다리를 통과 할 때 충분한 공간과 거리가 보장되어야합니다.터널 또는 고도 파이프라인 또는 고도 케이블. 펌프 운영자로서, 우리는 또한 장비의 구조적 특성을 마스터해야, 펌프 붐의 수직 높이, 무게, 길이, 너비 및 높이를 이해,사용 중에도 주의를 기울여야 합니다.
(2) 콘크리트 펌프 트럭의 중력 중심은 상대적으로 높고, 굽는 것을 막기 위해 회전 할 때 속도를 늦추어야합니다.운전 속도는 기술 데이터에서 85km/h의 펌프 차의 속도를 초과하지 않습니다..


(B) 펌프 트럭 사용 안전 예방 사항

1, 펌프 운영자는 전문적인 교육을 받아야하며 안전 및 품질 감독 부서에서 발급 된 면허를 취득하고 인증서를 보유해야합니다.

2, 운영자는 안전 헬멧을 착용하고, 노동 보호 제품을 올바르게 사용하며, 다양한 안전 규정을 준수해야합니다.

3, 펌프 트럭은 콘크리트 펌핑에만 사용할 수 있으며 다른 목적 (중량 물체 들어올림 등) 은 금지되어 있습니다.

4장치의 보호 장치를 해제하지 마십시오.

5, 펌프 차의 모양과 시스템을 변경하는 것은 엄격히 금지됩니다. 안전 압력, 작동 속도 설정,큰 지름의 전달 파이프로 전환하거나 전달 파이프의 벽 두께를 증가시키는 것, 제어 프로그램 또는 라인을 변경하고 펌프 트럭의 붐과 다리를 교체합니다.

6, 시작하기 전에, 운전, 차량이 필요한 루틴 검사를 수행 해야 합니다, "보관 설명서"에 따라 정기적으로 기계, 전기,전체적인 검사를 위한 수압 시스템, 그리고 검사 기록의 좋은 일을 하기 위해, 안전에 위협 숨겨진 위험은 시간에 제거되어야 합니다.


(C) 지지 다리의 안전 예방 조치
1, 모든 다리가 배치되어야하며, 다리 지원이 신뢰할 수 있는지 확인해야합니다. 그렇지 않으면 굽는 위험이 있습니다.클램핑 부상을 피하기 위해 다리의 망원경 범위 내에서 서지 마십시오.
2- 지팡이 를 지지 하기 전 에 기초 의 견인 능력 을 확인 해야 합니다. 지팡이 의 압력이 바닥 의 압력 보다 크면,받침판 또는 보조 정사각형 목재 스트립은 다리 밑에 추가되어야 합니다.보조 정사각형 나무 막대는 일반적으로 3개 이상이고 전체 폭은 일반적으로 0.6m 이상이고 길이는 1.2m 이상입니다.
3, 다리 지원 바닥은 평평해야 하며, 구덩이와 구덩이, 기울기, 다리 바닥 및 바닥 가장자리에 지탱할 수 없어야 하며, 그 지밀도에 따라 안전한 거리를 유지해야 합니다.구덩이의 가장자리에서 거리는 일반적으로 2 미터 이상입니다., 그리고 덩어리 깊이보다 적지 않습니다.
4, 지원 다리 이후, 몸은 평평해야 하며, 어느 방향으로든 기울기는 3°를 초과해서는 안 됩니다.
5, 부름의 안정성을 줄이는 요인을 즉시 닫고 제거하고 요구 사항에 따라 다시 지원합니다.
6, 야간 구조는 다른 차량의 충돌을 방지하기 위해 다리 경고등을 재생해야합니다.


일상 유지보수


1출발 전에 물건을 확인하세요
부름, 슬라이드 밸브 및 지원 다리가 완전히 꺼져 잠겨 있어야 합니다. 작동 빛과 신호 장치가 제대로 작동합니다. 충분한 연료 오일, 기름과 세척 물; 충분한 수압 오일,각 부분에서 기름 누출이 없습니다.모든 종류의 파이프, 도구, 장치 및 액세서리가 완료되어야합니다.

 

2주요 구성 요소의 검사 주기

매일 손상 변형, 노출 된 부분 느슨한, 작동 및 성능 변경, 기름 누출, 튜브 손상, 윤활점 윤활유의 부족의 모습을 확인자동차 운전 안전하지 않은 요소; 월간 (또는 펌프 콘크리트 2000 m3) 슬라이드 밸브의 손상, 전송 파이프의 마모, 수압 오일 감소, 윤활점의 강제 윤활,그리고 자동차 부품의 일상적인 유지보수; 반 년마다 (또는 펌프 콘크리트 12000m3) 슬라이드 밸브 껍질, 전달 실린더 손상, 전기 부품, 수압 오일 악화, 붐 손상, 자동차 부품 일상 유지 보수.

 

3, 전송 파이프 수리 다음 네 가지 상황으로 나뉘어집니다:

  1. 간단한 고정 장치 세트를 빗으로 대체 할 수 있으며, 외부 지름과 파이프 내부 지름이 가까운 (약 더 작은) 철강 파이프를 준비 할 수 있습니다.그리고 강철 파이프 끝은 총알 모양으로 처리됩니다., 그래서 당신은 단지 둥근 곳을 따뜻하게하고 철 파이프로 원을 수정해야합니다.
  2. 지역 마모는 일반적으로 굽기를 수리합니다. 왜냐하면 정상적인 상황에서는 직선 파이프의 일부가 마모되면 나머지 부분도 마모 한계에 가깝기 때문에 수리 가치가 없습니다.그리고 곡선은 일반적으로 먼저 낡아집니다.수리 방법은 낡은 파이프의 중간 크기를 잘라내고 손상된 부분과 조각을 밀러로 깎고 파이프에 적합한 용접 막대를 선택하는 것입니다.수리 곡선에 주의를 기울여야 합니다.
  3. 튜브 링은 폐기물 파이프에서 잘라질 수 있으며, 튜브 링과 컨베이어 파이프의 길이는 45 ~ 55 mm가어야하며, 용접 부분은 밀러로 닦을 수 있습니다.그리고 적절한 용접 막대기를 용접을 위해 선택할 수 있습니다.
  4. 마모 제한 구멍을 가진 직선 (굽은) 파이프는 일반적으로 더 이상 구멍에 매일 누출 후 수리되지 않습니다. 수리하고 사용하려면,낮은 압력으로 외부 노즐 꼬리를 사용할 수 있습니다.사실, 컨베이어 파이프의 일반 수리 노즐 꼬리 밖에서 사용 됩니다, 붐에서 사용 금지.
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(A) 콘크리트 펌프 트럭 운전 안전 예방 조치

(1) 펌프를 운전하는 사람은 관련 부처에서 발행한 해당 자격 운전 면허증을 소지하고 도로 교통 안전 규정을 준수해야합니다.차량이 운전 중인 경우, 부하, 길이, 너비 및 높이는 도로 교통법에서 규정된 지표를 초과하지 않으며 지하 교량, 다리를 통과 할 때 충분한 공간과 거리가 보장되어야합니다.터널 또는 고도 파이프라인 또는 고도 케이블. 펌프 운영자로서, 우리는 또한 장비의 구조적 특성을 마스터해야, 펌프 붐의 수직 높이, 무게, 길이, 너비 및 높이를 이해,사용 중에도 주의를 기울여야 합니다.
(2) 콘크리트 펌프 트럭의 중력 중심은 상대적으로 높고, 굽는 것을 막기 위해 회전 할 때 속도를 늦추어야합니다.운전 속도는 기술 데이터에서 85km/h의 펌프 차의 속도를 초과하지 않습니다..


(B) 펌프 트럭 사용 안전 예방 사항

1, 펌프 운영자는 전문적인 교육을 받아야하며 안전 및 품질 감독 부서에서 발급 된 면허를 취득하고 인증서를 보유해야합니다.

2, 운영자는 안전 헬멧을 착용하고, 노동 보호 제품을 올바르게 사용하며, 다양한 안전 규정을 준수해야합니다.

3, 펌프 트럭은 콘크리트 펌핑에만 사용할 수 있으며 다른 목적 (중량 물체 들어올림 등) 은 금지되어 있습니다.

4장치의 보호 장치를 해제하지 마십시오.

5, 펌프 차의 모양과 시스템을 변경하는 것은 엄격히 금지됩니다. 안전 압력, 작동 속도 설정,큰 지름의 전달 파이프로 전환하거나 전달 파이프의 벽 두께를 증가시키는 것, 제어 프로그램 또는 라인을 변경하고 펌프 트럭의 붐과 다리를 교체합니다.

6, 시작하기 전에, 운전, 차량이 필요한 루틴 검사를 수행 해야 합니다, "보관 설명서"에 따라 정기적으로 기계, 전기,전체적인 검사를 위한 수압 시스템, 그리고 검사 기록의 좋은 일을 하기 위해, 안전에 위협 숨겨진 위험은 시간에 제거되어야 합니다.


(C) 지지 다리의 안전 예방 조치
1, 모든 다리가 배치되어야하며, 다리 지원이 신뢰할 수 있는지 확인해야합니다. 그렇지 않으면 굽는 위험이 있습니다.클램핑 부상을 피하기 위해 다리의 망원경 범위 내에서 서지 마십시오.
2- 지팡이 를 지지 하기 전 에 기초 의 견인 능력 을 확인 해야 합니다. 지팡이 의 압력이 바닥 의 압력 보다 크면,받침판 또는 보조 정사각형 목재 스트립은 다리 밑에 추가되어야 합니다.보조 정사각형 나무 막대는 일반적으로 3개 이상이고 전체 폭은 일반적으로 0.6m 이상이고 길이는 1.2m 이상입니다.
3, 다리 지원 바닥은 평평해야 하며, 구덩이와 구덩이, 기울기, 다리 바닥 및 바닥 가장자리에 지탱할 수 없어야 하며, 그 지밀도에 따라 안전한 거리를 유지해야 합니다.구덩이의 가장자리에서 거리는 일반적으로 2 미터 이상입니다., 그리고 덩어리 깊이보다 적지 않습니다.
4, 지원 다리 이후, 몸은 평평해야 하며, 어느 방향으로든 기울기는 3°를 초과해서는 안 됩니다.
5, 부름의 안정성을 줄이는 요인을 즉시 닫고 제거하고 요구 사항에 따라 다시 지원합니다.
6, 야간 구조는 다른 차량의 충돌을 방지하기 위해 다리 경고등을 재생해야합니다.


일상 유지보수


1출발 전에 물건을 확인하세요
부름, 슬라이드 밸브 및 지원 다리가 완전히 꺼져 잠겨 있어야 합니다. 작동 빛과 신호 장치가 제대로 작동합니다. 충분한 연료 오일, 기름과 세척 물; 충분한 수압 오일,각 부분에서 기름 누출이 없습니다.모든 종류의 파이프, 도구, 장치 및 액세서리가 완료되어야합니다.

 

2주요 구성 요소의 검사 주기

매일 손상 변형, 노출 된 부분 느슨한, 작동 및 성능 변경, 기름 누출, 튜브 손상, 윤활점 윤활유의 부족의 모습을 확인자동차 운전 안전하지 않은 요소; 월간 (또는 펌프 콘크리트 2000 m3) 슬라이드 밸브의 손상, 전송 파이프의 마모, 수압 오일 감소, 윤활점의 강제 윤활,그리고 자동차 부품의 일상적인 유지보수; 반 년마다 (또는 펌프 콘크리트 12000m3) 슬라이드 밸브 껍질, 전달 실린더 손상, 전기 부품, 수압 오일 악화, 붐 손상, 자동차 부품 일상 유지 보수.

 

3, 전송 파이프 수리 다음 네 가지 상황으로 나뉘어집니다:

  1. 간단한 고정 장치 세트를 빗으로 대체 할 수 있으며, 외부 지름과 파이프 내부 지름이 가까운 (약 더 작은) 철강 파이프를 준비 할 수 있습니다.그리고 강철 파이프 끝은 총알 모양으로 처리됩니다., 그래서 당신은 단지 둥근 곳을 따뜻하게하고 철 파이프로 원을 수정해야합니다.
  2. 지역 마모는 일반적으로 굽기를 수리합니다. 왜냐하면 정상적인 상황에서는 직선 파이프의 일부가 마모되면 나머지 부분도 마모 한계에 가깝기 때문에 수리 가치가 없습니다.그리고 곡선은 일반적으로 먼저 낡아집니다.수리 방법은 낡은 파이프의 중간 크기를 잘라내고 손상된 부분과 조각을 밀러로 깎고 파이프에 적합한 용접 막대를 선택하는 것입니다.수리 곡선에 주의를 기울여야 합니다.
  3. 튜브 링은 폐기물 파이프에서 잘라질 수 있으며, 튜브 링과 컨베이어 파이프의 길이는 45 ~ 55 mm가어야하며, 용접 부분은 밀러로 닦을 수 있습니다.그리고 적절한 용접 막대기를 용접을 위해 선택할 수 있습니다.
  4. 마모 제한 구멍을 가진 직선 (굽은) 파이프는 일반적으로 더 이상 구멍에 매일 누출 후 수리되지 않습니다. 수리하고 사용하려면,낮은 압력으로 외부 노즐 꼬리를 사용할 수 있습니다.사실, 컨베이어 파이프의 일반 수리 노즐 꼬리 밖에서 사용 됩니다, 붐에서 사용 금지.
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