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| MOQ: | 1PC |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 표준 수출 패키지 |
| 배송 기간: | 20-30days |
| 결제 방법: | 신용장, T/T,, |
| 공급 능력: | 2pcs/월 |
콘크리트 펌프 트럭 (concrete pump truck) 은 콘크리트를 파이프 라인을 따라 지속적으로 운반하기 위해 압력을 사용하는 기계입니다. 펌프 몸과 운반 파이프로 구성됩니다. 구조에 따라,피스톤 유형으로 나뉘어 있습니다.펌프 몸체는 자동차의 차시에 장착되고, 펌프 자동차를 형성하기 위해 뻗거나 휘어진 섬유 막대기를 장착합니다.콘크리트 펌프 트럭은 전력 전송 상자를 통해 수압 펌프 그룹 또는 뒷 축에 엔진의 힘을 전송, 그리고 수압 펌프는 콘크리트 펌프가 작동하도록 피스톤을 밀어줍니다.그리고 콘크리트는 펌프 트럭에 섬유 막대와 전달 파이프를 사용하여 특정 높이에 이동하고 거리에 운송됩니다.
펌프차는 붐, 펌핑, 수압, 지원 및 전기 제어 등 5개의 부품으로 구성되어 있다.[1] 콘크리트 펌프 트럭은 트럭의 차체에 수정되어 있으며,그리고 운동 및 전력 전송 장치가 있는 차체에 설치되어 있습니다., 펌프 및 혼합 장치, 분배 장치 및 기타 보조 장치.콘크리트 펌프 트럭의 힘은 전력 전송 상자를 통해 수압 펌프 그룹 또는 뒷 축에 엔진의 힘을 전송, 그리고 수압 펌프는 펌프 트럭에 있는 직물 막대와 운반 파이프를 사용하여 콘크리트 펌프를 움직이기 위해 피스톤을 밀어냅니다.
콘크리트 펌프 트럭의 전기 제어 시스템의 다섯 가지 주요 제어 방법이 있습니다: 기계, 수력, 전자 기계 전기 제어,프로그래밍 가능한 컨트롤러 및 논리 회로 제어콘크리트 펌프 트럭은 제어 작업을 완료하기 위해 전기 제어 시스템을 설치하는 것 외에도 수동 제어 제어 시스템도 갖추고 있습니다.또한 제어 시스템의 일부입니다.기계적 제어 장치가 사용되면 일반적으로 막대기 제어 장치와 유연 한 샤프 제어 장치의 두 가지 방법이 있습니다.유연한 샤프트 제어 메커니즘이 더 많은 장점을 가지고 있다는 것을 발견하기는 어렵지 않습니다., 유연한 배열, 높은 전송 효율, 더 적은 전환 관절과 작은 빈 스트로크, 편리한 스트로크 조정 등,그래서 콘크리트 펌프 트럭의 제어 시스템은 주로 유연한 샤프트 제어 메커니즘을 선택합니다실제 필요에 따라 펌프 차의 제어 시스템에서 단계없는 속도 조절이 실현되어야합니다.그리고 어떤 위치에서 조이스틱을 중지 할 수 있는 잠금 메커니즘은 단계없는 속도 조절을 실현하는 핵심 장치입니다일반적으로 접시 스프링 또는 스프링 플레이트를 사용할 수 있습니다. 조작을 용이하게하기 위해 제어 손잡이는 Putzmeister BSF36과 같은 더 편리한 위치에 설치되도록 설계되었습니다.09 Z 펌프 트럭, 엔진 속도를 제어하는 제어 손잡이는 사다리의 측면에 설치되어, 작업은 매우 편리합니다.콘크리트 펌프 트럭의 제어 시스템은 주로 주요 수압 펌프의 흐름을 제어하고 엔진 속도를 제어하는 데 사용됩니다., 펌프 트럭의 콘크리트 배출을 변경하기 위해.수압 구동력은 펌프 트럭의 펌프 시스템에서 직접 얻을 수 있으며 수동 수압 밸브로 제어됩니다.. 그것은 콘크리트의 성능과 밀접하게 관련이 있으며, 동시에, 작업 과정에서 운영 절차의 세부 사항에 주의를 기울이고, 적시에 탐지 및 문제 해결,펌프의 효율을 향상시키기 위해.
파이프 정화 방법 은 물 및 공기 세척 으로 두 가지 가 있습니다. 세척 하든 공기 세척 하든, 밸브 하우스와 홉퍼 는 깨끗 해져야 합니다. 세척 하 는 때,시멘트 가방과 청소 공을 청소 코너에 순차적으로 넣어, 피침과 파이프를 연결, 배출 문을 닫고, 그 다음 물로 호퍼를 채우십시오 (물 공급원을 일정하게 유지).청소 공이 전달 파이프의 앞쪽 끝에서 나오기 전까지 물을 펌프가스 세척, 즉 압축 공기 불기, 먼저 입수 공기 세척 관절에 물 담긴 청소 공을 연결하고, 그 다음 환량에 연결 된 첫 번째 직선 파이프를 연결하는 것입니다.그리고 파이프 라인의 끝에 안전 커버를 연결압축 공기의 압력이 0.8MPa를 초과하지 않도록 제어, 공기 밸브는 천천히 열어야 합니다.그리고 공기 밸브는 콘크리트가 원활하게 흐르면만 열 수 있습니다..
특징
- 네
| 아니 | 이름 | 매개 변수 |
| 차량 매개 변수 | ||
| 1 | 전체 길이가 | 14080mm |
| 2 | 전체 너비 | 2550mm |
| 3 | 전체 높이 | 4000mm |
| 4 | 모든 무게 | 44000kg |
| 부름 다리 매개 변수 | ||
| 6 | 붐의 수직 높이 | 56m |
| 7 | 보름의 수평 길이가 | 51m |
| 8 | 붐의 수직 깊이 | 360.6m |
| 9 | 최소 개발 높이 | 15.2m |
| 10 | 첫 팔 길이 | 11390mm |
| 11 | 첫 팔 코너 | 89 ° |
| 12 | 두 번째 팔 길이 | 9230mm |
| 13 | 두 번째 팔 코너 | 180° |
| 14 | 세 번째 팔 길이 | 8750mm |
| 15 | 세 번째 팔 코너 | 180° |
| 16 | 네 번째 팔 길이 | 11070mm |
| 17 | 네 번째 팔 코너 | 240 ° |
| 18 | 다섯 팔 길이 | 8080mm |
| 19 | 5번 팔 코너 | 210° |
| 20 | 여섯 번째 팔 길이 | 3350mm |
| 21 | 여섯 번째 팔 코너 | 110° |
| 22 | 회전판 회전 각도 | + 360° |
| 23 | 앞다리 넓이 | 9470mm |
| 24 | 뒷다리의 넓이 | 12680mm |
| 펌프 시스템 매개 변수 | ||
| 콘크리트 이론적 이동 저압 | 180m3/h | |
| 콘크리트 이론적 이동 고압 | 125m3/h | |
| 이론적 펌프 압력 낮다 | 8.5Mpa | |
| 이론적 펌프 압력 고압 | 12Mpa | |
| 운송 실린더 내부 지름: | 260mm | |
| 실린더 주름 | 2100mm | |
| 수압 시스템 | 오픈 타입 | |
| 시스템 오일 압력 | 32Mpa | |
| 탱크 부피 | 680L | |
| 탱크 부피 | 620L | |
| 수송 파이프 지름 | 125mm | |
| 끝 튜브 길이 | 3m | |
| 끝 튜브 직경 | 125mm | |
| 차시 매개 변수 | ||
| 차체 브랜드: | 자제력 | |
| 차체 유형 | SYM5525THB | |
| 엔진 종류 | D13C6-480E0 | |
| 엔진 전력 | 348kW | |
| 배출량 표준 | 국가 V | |
| 연료 탱크 용량 | 600L | |
| 이동량: | 12.94 L | |
| 최대 속도 | 90km/h | |
- 네
창샤 후아이 테크놀로지 (Changsha HuaYi Technology Co., LTD.)
우리 회사는 주로 펌프 트럭, 발굴기, 크레인, 습한 스프레이 기계 및 기타 액세서리, 원격 제어기, 렉스트로트 오일 펌프, 전송 상자, 이중 펌프 파이프,윤활 펌프하비/이튼/파커/카와사키 밸브
우리 회사는 중국에서 중고차의 오프라인 및 온라인 거래에 특화되어 있습니다. 따라서 웹사이트에 표시된 콘크리트 펌프 트럭은 오프라인에서 판매되었을 수 있습니다.우리의 데이터베이스는 신선한 사용 된 콘크리트 펌프 트럭의 많은 수를 제공합니다, 사용 된 발굴기 사용 된 믹서 트럭 및 다른 건설 차량, 더 정확한 서비스를 제공하기 위해 우리의 판매를 직접 연락하십시오. 탐색에 대한 인내심에 감사드립니다! ]
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| 공급 능력: | 2pcs/월 |
콘크리트 펌프 트럭 (concrete pump truck) 은 콘크리트를 파이프 라인을 따라 지속적으로 운반하기 위해 압력을 사용하는 기계입니다. 펌프 몸과 운반 파이프로 구성됩니다. 구조에 따라,피스톤 유형으로 나뉘어 있습니다.펌프 몸체는 자동차의 차시에 장착되고, 펌프 자동차를 형성하기 위해 뻗거나 휘어진 섬유 막대기를 장착합니다.콘크리트 펌프 트럭은 전력 전송 상자를 통해 수압 펌프 그룹 또는 뒷 축에 엔진의 힘을 전송, 그리고 수압 펌프는 콘크리트 펌프가 작동하도록 피스톤을 밀어줍니다.그리고 콘크리트는 펌프 트럭에 섬유 막대와 전달 파이프를 사용하여 특정 높이에 이동하고 거리에 운송됩니다.
펌프차는 붐, 펌핑, 수압, 지원 및 전기 제어 등 5개의 부품으로 구성되어 있다.[1] 콘크리트 펌프 트럭은 트럭의 차체에 수정되어 있으며,그리고 운동 및 전력 전송 장치가 있는 차체에 설치되어 있습니다., 펌프 및 혼합 장치, 분배 장치 및 기타 보조 장치.콘크리트 펌프 트럭의 힘은 전력 전송 상자를 통해 수압 펌프 그룹 또는 뒷 축에 엔진의 힘을 전송, 그리고 수압 펌프는 펌프 트럭에 있는 직물 막대와 운반 파이프를 사용하여 콘크리트 펌프를 움직이기 위해 피스톤을 밀어냅니다.
콘크리트 펌프 트럭의 전기 제어 시스템의 다섯 가지 주요 제어 방법이 있습니다: 기계, 수력, 전자 기계 전기 제어,프로그래밍 가능한 컨트롤러 및 논리 회로 제어콘크리트 펌프 트럭은 제어 작업을 완료하기 위해 전기 제어 시스템을 설치하는 것 외에도 수동 제어 제어 시스템도 갖추고 있습니다.또한 제어 시스템의 일부입니다.기계적 제어 장치가 사용되면 일반적으로 막대기 제어 장치와 유연 한 샤프 제어 장치의 두 가지 방법이 있습니다.유연한 샤프트 제어 메커니즘이 더 많은 장점을 가지고 있다는 것을 발견하기는 어렵지 않습니다., 유연한 배열, 높은 전송 효율, 더 적은 전환 관절과 작은 빈 스트로크, 편리한 스트로크 조정 등,그래서 콘크리트 펌프 트럭의 제어 시스템은 주로 유연한 샤프트 제어 메커니즘을 선택합니다실제 필요에 따라 펌프 차의 제어 시스템에서 단계없는 속도 조절이 실현되어야합니다.그리고 어떤 위치에서 조이스틱을 중지 할 수 있는 잠금 메커니즘은 단계없는 속도 조절을 실현하는 핵심 장치입니다일반적으로 접시 스프링 또는 스프링 플레이트를 사용할 수 있습니다. 조작을 용이하게하기 위해 제어 손잡이는 Putzmeister BSF36과 같은 더 편리한 위치에 설치되도록 설계되었습니다.09 Z 펌프 트럭, 엔진 속도를 제어하는 제어 손잡이는 사다리의 측면에 설치되어, 작업은 매우 편리합니다.콘크리트 펌프 트럭의 제어 시스템은 주로 주요 수압 펌프의 흐름을 제어하고 엔진 속도를 제어하는 데 사용됩니다., 펌프 트럭의 콘크리트 배출을 변경하기 위해.수압 구동력은 펌프 트럭의 펌프 시스템에서 직접 얻을 수 있으며 수동 수압 밸브로 제어됩니다.. 그것은 콘크리트의 성능과 밀접하게 관련이 있으며, 동시에, 작업 과정에서 운영 절차의 세부 사항에 주의를 기울이고, 적시에 탐지 및 문제 해결,펌프의 효율을 향상시키기 위해.
파이프 정화 방법 은 물 및 공기 세척 으로 두 가지 가 있습니다. 세척 하든 공기 세척 하든, 밸브 하우스와 홉퍼 는 깨끗 해져야 합니다. 세척 하 는 때,시멘트 가방과 청소 공을 청소 코너에 순차적으로 넣어, 피침과 파이프를 연결, 배출 문을 닫고, 그 다음 물로 호퍼를 채우십시오 (물 공급원을 일정하게 유지).청소 공이 전달 파이프의 앞쪽 끝에서 나오기 전까지 물을 펌프가스 세척, 즉 압축 공기 불기, 먼저 입수 공기 세척 관절에 물 담긴 청소 공을 연결하고, 그 다음 환량에 연결 된 첫 번째 직선 파이프를 연결하는 것입니다.그리고 파이프 라인의 끝에 안전 커버를 연결압축 공기의 압력이 0.8MPa를 초과하지 않도록 제어, 공기 밸브는 천천히 열어야 합니다.그리고 공기 밸브는 콘크리트가 원활하게 흐르면만 열 수 있습니다..
특징
- 네
| 아니 | 이름 | 매개 변수 |
| 차량 매개 변수 | ||
| 1 | 전체 길이가 | 14080mm |
| 2 | 전체 너비 | 2550mm |
| 3 | 전체 높이 | 4000mm |
| 4 | 모든 무게 | 44000kg |
| 부름 다리 매개 변수 | ||
| 6 | 붐의 수직 높이 | 56m |
| 7 | 보름의 수평 길이가 | 51m |
| 8 | 붐의 수직 깊이 | 360.6m |
| 9 | 최소 개발 높이 | 15.2m |
| 10 | 첫 팔 길이 | 11390mm |
| 11 | 첫 팔 코너 | 89 ° |
| 12 | 두 번째 팔 길이 | 9230mm |
| 13 | 두 번째 팔 코너 | 180° |
| 14 | 세 번째 팔 길이 | 8750mm |
| 15 | 세 번째 팔 코너 | 180° |
| 16 | 네 번째 팔 길이 | 11070mm |
| 17 | 네 번째 팔 코너 | 240 ° |
| 18 | 다섯 팔 길이 | 8080mm |
| 19 | 5번 팔 코너 | 210° |
| 20 | 여섯 번째 팔 길이 | 3350mm |
| 21 | 여섯 번째 팔 코너 | 110° |
| 22 | 회전판 회전 각도 | + 360° |
| 23 | 앞다리 넓이 | 9470mm |
| 24 | 뒷다리의 넓이 | 12680mm |
| 펌프 시스템 매개 변수 | ||
| 콘크리트 이론적 이동 저압 | 180m3/h | |
| 콘크리트 이론적 이동 고압 | 125m3/h | |
| 이론적 펌프 압력 낮다 | 8.5Mpa | |
| 이론적 펌프 압력 고압 | 12Mpa | |
| 운송 실린더 내부 지름: | 260mm | |
| 실린더 주름 | 2100mm | |
| 수압 시스템 | 오픈 타입 | |
| 시스템 오일 압력 | 32Mpa | |
| 탱크 부피 | 680L | |
| 탱크 부피 | 620L | |
| 수송 파이프 지름 | 125mm | |
| 끝 튜브 길이 | 3m | |
| 끝 튜브 직경 | 125mm | |
| 차시 매개 변수 | ||
| 차체 브랜드: | 자제력 | |
| 차체 유형 | SYM5525THB | |
| 엔진 종류 | D13C6-480E0 | |
| 엔진 전력 | 348kW | |
| 배출량 표준 | 국가 V | |
| 연료 탱크 용량 | 600L | |
| 이동량: | 12.94 L | |
| 최대 속도 | 90km/h | |
- 네
창샤 후아이 테크놀로지 (Changsha HuaYi Technology Co., LTD.)
우리 회사는 주로 펌프 트럭, 발굴기, 크레인, 습한 스프레이 기계 및 기타 액세서리, 원격 제어기, 렉스트로트 오일 펌프, 전송 상자, 이중 펌프 파이프,윤활 펌프하비/이튼/파커/카와사키 밸브
우리 회사는 중국에서 중고차의 오프라인 및 온라인 거래에 특화되어 있습니다. 따라서 웹사이트에 표시된 콘크리트 펌프 트럭은 오프라인에서 판매되었을 수 있습니다.우리의 데이터베이스는 신선한 사용 된 콘크리트 펌프 트럭의 많은 수를 제공합니다, 사용 된 발굴기 사용 된 믹서 트럭 및 다른 건설 차량, 더 정확한 서비스를 제공하기 위해 우리의 판매를 직접 연락하십시오. 탐색에 대한 인내심에 감사드립니다! ]
